| |
KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO |
|
| |
|
|
Raport bieżący nr |
1 |
/ |
2026 |
|
|
|
| |
Data sporządzenia: |
2026-03-13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Skrócona nazwa emitenta |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
MILITARY GROUP S.A. |
|
| |
Temat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
aktualizacja stanu realizacji istotnego porozumienia przez spółkę zależną |
|
| |
Podstawa prawna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Art. 17 ust. 1 Rozporządzenia MAR - informacje poufne
|
|
| |
Treść raportu: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Zarząd Spółki Military Group S.A. z siedzibą w Warszawie _dalej: "Emitent"_, w nawiązaniu
do raportu ESPI nr 18/2022 z dnia 15 kwietnia 2022 r., przekazuję aktualizację odnośnie
stanu realizacji przedmiotowego porozumienia.
Spółka zależna od Emitenta - RSY sp. z o.o. jest w toku realizacji naprawy silników
UTD-20 do bojowych wozów piechoty _BWP-1_. Naprawy silników były i są realizowane
na rzecz sił zbrojnych Ukrainy za pośrednictwem polskiego przedsiębiorstwa _dalej:
"Pośrednik"_, które pośredniczy w relacjach z partnerami ukraińskimi od początku realizacji
przedmiotowego porozumienia.
Do dnia przekazania niniejszej aktualizacji RSY sp. z o.o. dokonała napraw 40 silników
UTD-20, przy czym dokonane naprawy nie były naprawami głównymi, a przeglądami silników
i sprawdzeniem ich na hamowni. Dotychczasowy przychód z przedmiotowego kontraktu wyniósł
ponad 550.000,00 zł _pięćset pięćdziesiąt tysięcy złotych_ netto. RSY sp. z o.o. pozostaje
w kontakcie z Pośrednikiem i jest gotowa do realizacji kolejnych napraw, w tym napraw
głównych silników, ale również przeglądów silników i sprawdzeniem ich na hamowni.
W związku z upływem czasu od nawiązania współpracy, stawka za naprawę główną wzrosła
do kwoty 165.000,00 zł _sto sześćdziesiąt pięć tysięcy złotych_ netto za jedną sztukę.
Z kolei przegląd silnika wynosi aktualnie kwotę od około 10.000,00 zł _dziesięć tysięcy
złotych_ netto do około 23.000,00 zł _dwadzieścia trzy tysiące złotych_ netto, a zależności
od zakresu przeglądu _czy sama próba odbiorcza, czy wraz z hamowaniem_.
Emitent wyjaśnia, że dotychczas zakończono serwis 40 silników, a w chwili obecnej
negocjowana jest naprawa kolejnych 30 silników. Natomiast nawiązując współpracę w
ramach przedmiotowego kontraktu Emitent nie spodziewał się takich trudności i opóźnień
w jego realizacji. Współpraca z partnerem ukraińskim _za pośrednictwem Pośrednika_
jest trudna i nieprzewidywalna. Ukraina jest w stanie wojny od ponad 4 lat, dodatkowo
występują trudności z pozyskaniem finansowania na realizację przedmiotowych napraw
i przeglądów po stronie ukraińskiej, a bez zabezpieczenia środków RSY sp. z o.o. nie
podejmuje się przedmiotowych napraw oraz przeglądów. Również liczne rotacje osobowe
w służbach ukraińskich odpowiedzialnych za realizację przedmiotowego porozumienia
powodują, że RSY sp. z o.o. wraz z Pośrednikiem muszą de facto od nowa nawiązywać
relacje w celu realizacji napraw i przeglądów, co znacznie wydłuża czas realizacji.
Jednocześnie Emitent wskazuje, że jego celem jest realizacja napraw w ilości 250 sztuk,
natomiast na dzień przekazania niniejszej aktualizacji nie jest w stanie wskazać jaki
będzie zakres naprawy _czy będzie to naprawa główna czy przegląd_, czy uda się zrealizować
wszystkie naprawy oraz do kiedy będzie trwać realizacja tych napraw. Zdaniem Emitenta
realizacja napraw może potrwać jeszcze nawet kilka lat.
|
|
|
RB_ASO: aktualizacja stanu realizacji istotnego porozumienia przez spółkę zależną
